La marque automobile de voitures Américaine F.R.P fut fondée en 1914, cette firme exploita la construction automobile jusqu’en 1922
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Histoire chronologique de l’ancienne marque automobile » F-R-P et Porter « , Etats-Unis 1914 – 1922.
1914 : Finley Robertson Porter fonde sa propre entreprise avec son acronyme F.R.P, à Port Jefferson de Long Island (New-York), il construit 3 véhicules pour la course Indianapolis 500 de cette année, il met au point en fin d’année un châssis capable de supporter au moins 100cv, la voiture atteint les 130 km/h et est particulièrement économique avec 19 litres au 100km…
Production de véhicules anciens de la marque F.R.P : 1914 à 1922 elle est estimée à 12 véhicules, la gamme FRP de 1914 à 1916 avec des moteurs Knight, comportait MODEL A 4cyl 100cv en carrosserie RACEABOUT empattement 110 pouces, MODEL B 4 cyl 100cv en carrosserie RUNABOUT empatteemnt 130 pouces, MODEL C 4 cyl 100cv en carrosserie TOURING 7 places empattement 140 pouces.
Les ventes de la marque PORTER de 1920 à 1922 s’élèvent à 36 véhicules.
1915 : poursuite de la production FRP.
1916 : production de voitures, et poursuite des activités militaires.
1918 : à l’armistice la FRP cesse toute activité et la Finley Robertson Porter change de nom.
1919 : la firme « Porter » est créée à Bridgeport (Connecticut).
La deuxième génération de véhicules, pratiquement les mêmes au début, est fabriquée par « American & British Manufacturing Corporation of Bridgeport » et est distribuée à New-York par « Morton W. Smith Company ».
1920 : les nouveaux véhicules ont le look européen et la conduite à droite, etonnant pour un constructeur américain.
Le moteur 4 cyl est poussé à 125cv et le châssis à 142 pouces d’empattement.
Ils sont habillés par les meilleurs: Brewster, Fleetwood, Desmarets…
Le châssis nu coûte $6750 et le véhicule complet dépasse toujours les $10000.
1922 : ne se relève pas de la récession suite à la guerre.