La marque automobile Américaine de voitures Rauch et Lang fut fondée en 1905 la Rauch & Lang Car. Co. Cleveland Ohio, cette marque automobile construisit des voitures à moteur jusqu’en 1928.
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Histoire Chronologique de l’ancienne marque automobile » Rauch et Lang « , Etats-Unis 1905/1928.
1884 : création de la « Raugh & Lang Carriage » par la réunion d’un émigré allemand réparateur de chariots et d’un agent immobilier.
Jusqu’au tout début XXe siècle, ils ont construit les meilleurs chariots mais aussi les plus chers.
1903 : premiers essais automobiles et deux ans plus tard, idem en propulsion électrique.
1905 : sortie de la « Raugh & Lang Stanhope » en 18 exemplaires puis en Coupe et Wagon pour 32 autres exemplaires.
1907 : achat de la « Hertner Electric Company » qui fournissait les moteurs et dorénavant tout sera fabriqué sous le même toît à Cleveland (Ohio).
1908 : la demande est de 800 voitures et la production de 500….
En 1908, ils ont produit 500 véhicules l’an, et a eu arrière-commandes pour 300 autres.
1911 : procès avec la « Baker Electric » mais tout s’arrangera par la suite.
1915 : le moteur électrique est en déclin et Raugh & Lang s’associent à… Baker pour former la « Baker Raugh & Lang Company » qui se réduira en Baker-Raulang en langage courant.
La nouvelle gamme se compose de: J5 – R5 – 85 – BX5 – CR5 – L5 – TC5 de $2600 à $4000.
1916 : Baker disparaissant, on revient à la « Raugh & Lang Company ».
1920 : déménagement de Cleveland à Chicopee Falls (Massachussets) car l’entreprise est rachetée par Stevens-Duryea.
1922 : fabrique de taxis électrique et essence sous le nom de « R&L ».
1923 : 300 taxis fabriqués essentiellement essence.
1924 : problèmes financiers mais la production continue.
1928 : cessation d’activité et l’usine est vendue à « Moth Aircraft Corp ».
Quelques employés poursuivent une activité d’aménagements de camions et de bus, voire quelques exemplaires de taxis sur châssis Willys-Knight.