La marque automobile Américaine de voitures Kelly fut fondée en 1910, la marque s’éteignit en 1912.
En 1910, un des fondateurs de Kelly-Springfield, ES Kelly, rachète la Lear Company, fusionne les deux sous le nom de Kelley qui redeviendra plus tard la Kelley-Springfield Motor Truck Company of Springfield.
Elle semble disparaître en 1927.
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Histoire Chronologique de l’ancienne marque automobile » Kelly « , Etats-Unis 1910 – 1912 Frayer-Miller et Kelly-Springfield.
FRAYER-MILLER, 1904 : création de la « Oscar Lear Automobile Company » à Springfield et Columbus (Ohio), fabrication de voitures à moteurs refroidis par l’air, la boîte est à 3 rapports. La voiture malgré tout garde un air conventioennel.
1905 : nouveau modèle à moteur 4 cylindres de 24cv.
1906 : nouveau modèle à moteur 6 cylindres.. 1910 : l’entreprise est revendue à Kelly.
KELLY, 1910 : création de la « Kelly Motor Truck Company » à Springfield (Ohio) après le rachat de la Frayer-Miller.
Fabrication de voitures à moteurs Frayer-Miller refroidis par air pulsé.
1911 : abandon de ce moteur pour un plus conventionnel 4 cylindres refroidi par eau mais de fabrication-maison.
KELLY-SPRINGFIELD, 1912 : sans raison apparente, adjonction du nom de la ville à celui de la société.
Les camions ont le radiateur entre le moteur et l’habitacle, style Renault de l’époque.
La gamme se résume en 1 Tonne, 2 Tonnes et 3 Tonnes.
1914 : le model 50 ou 3 Tonnes. 1917 : gros contrat de 100 camions de 3.5 Tonnes avec l’US Circus.
1918 : la gamme s’élargit de 1.5 Tonne à 6 Tonnes.
1925 : toujours la même gamme, le 1.5 Tonne et le 2.5 Tonnes devient K75 en version allégée et en K76, le 3.5 Tonnes devient K41, le 6 Tonnes devient le K61.
1927 : les ventes baissent sensiblement.
1929 : plus de trace de la marque.