La marque de voitures automobile Américaine Relay fut fondée en 1927 et arrêta sa production de véhicules en 1932.
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Histoire Chronologique de l’ancienne marque automobile » Relay « , Etats-Unis 1927 – 1932 et Service 1911 – 1927.
SERVICE, 1911 : création de la « Service Motor Car Company » à Washbash (Indiana). Sortie d’un camion model A a entrainement par friction et chaîne. 1914 : la société devient « Service Motor Truck Company ». 1917 : gamme de 1 à 5 tonnes avec des moteurs Buda 4cyl et boîte Timken 3 ou 4 rapports.
1923 : l’entreprise devient « Service Motor Incorporated » avec les modèles suivants: model 25 en 1 1/4 tonne avec il devient model 25C en 1.5 tonne, model 33 en 1.5 tonne, model 42 en 2 tonnes il devient model 61 en 3 tonnes, model 81 en 4 tonnes et le model 103 de charge inconnue.
1927 : l’entreprise est rachetée par Relay et déménage pour Lima (Ohio). 1928 : seulement 80 véhicules fabriqués puis 40 l’année suivante. 1932 : Relay connaissant quelques problèmes, arrête la marque Service.
RELAY, 1927 : un montage financier acquiert les marques Commerce (de Ipsilanti Michigan), Garford (de Lima Ohio) et Service (de Washbash Indiana). L’objectif est d’atteindre…. 25000 camions produits par an. 1928 : 639 unités sont sortis des chaînes de Lima dont 205 sour la marque Relay.
1929 : toujours 639 unités produites dont 511 Relay. 1931 : ajout d’un 3/4 tonne à moteur Continental, d’un 5 tonnes et d’un 7 tonnes. Et surtout l’événement, le « Duo-Drive 6×4 » à double cabine et double moteur, le camion le plus puissant du monde. Deux moteurs Lycoming 8 cylindres de 420cid et 130cv chaque pouvant fonctionner ensemble ou séparément. Boîtes 5 rapports et réservoir commun de 570 litres d’essence.
1932 : liquidation de la firme rachetée par Consolited Motors qui a continué pendant un an la production des Garford et des Relay avant de fermer définitivement.