Voitures anciennes et véhicules anciensLes noms des hommes qui ont fait l’histoire des véhicules et des voitures automobiles d’autrefois.
TVR, fondée en 1947 par Trevor Wilkinson avec Jack Pickard, trois lettres du prénom TreVoR pour former TVR, en 1954 le premier modèle la Grantura, un modèle 2 place fut conçu en 1947, en 1953 la marque inaugure le concept d’une carrosserie plastique.
Tommy Milton né en 1893, mort en 1962, il est le premier à avoir gagné deux fois les 500 miles d’Indianapolis, en 1921 et en 1923, il a également remporté l’AAA National car racing Champions en 1921, cessa la compétition à la suite de l’Indy de 1927.
Thomas Buckland Jeffery né en 1845 mort en 1910, il fut l’un des premiers hommes de l’Amérique intéressés par les voitures, en 1897 il a construit la première automobile Rambler, a vendu sa participation et a fondé le Thomas B. Jeffery Company.
Sylvester H. Roper né en 1823 mort en 1896, en 1863, il a construit une voiture à vapeur, puis le vélocipède à vapeur Roper de 1867 a 1869 a peut-être été la première moto, il est aussi l’inventeur du fusil starter de chasse et du revolver.
Simon Méry, fonda en 1899 l’entreprise d’automobile Turcat-Méry avec son cousin germain Léon Turcat, décident d’apporter certaines modifications à une Panhard-Levassor puis se lancent ensuite dans la construction de leur première voiture.
Selwyn Francis Edge, dit S. F. Edge, né en 1868 mort en 1940, fut performant en course de courte, de moyenne ou de longue distance, principalement associée à des courses sur De Dion-Bouton, Gladiator; Clément-Panhard, voitures Napier et AC.
Robert Buchet, dit Bubu, né en 1922 mort en 1974, figures pittoresques du sport automobile, connaît ses premières victoires en 1956, Rallye Routes du Nord, Coupe des Alpes, rallye d’Armagnac, sur Porsche 356, participe six fois aux 24 Heures du Mans…
Renzo Rivolta né en 1908 mort en 1966, fondateur du constructeur automobile italien Iso Rivolta, a développé le micro voiture Isetta devenu célèbre en dehors des frontières italiennes grâce à la licence de production accordée à la société allemande BMW.
Reginald Walter Maudslay né en 1871 mort en 1934, fondateur de la Standard Motor Company, a fait ses études à l’école St David Moffat, Ecosse, suivie de Marlborough College, en 1903 il a créé la Standard Motor Company à Much Park Street.
Le Colonel Reginald Clive Gallop, né en 1892 mort en 1960 développeur du moteur à 4 soupapes Bentley, en 1921 Gallop fit partie de l’écurie sportive du comte Louis Zborowski, disputant alors plusieurs courses aussi bien seul qu’en équipier.