Jean Rédélé, né en 1922 mort en 2007, diplômé de HEC et le plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, il commence en 1950 à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une 4CV améliorée, cette première course se solde par une victoire, ….

Les noms des hommes qui ont fait l’histoire des véhicules et des voitures automobiles d’autrefois.
Jean Rédélé, né en 1922 mort en 2007, diplômé de HEC et le plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, il commence en 1950 à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une 4CV améliorée, cette première course se solde par une victoire, ….
Jean Clément Daninos né en 1906 décédé en 2001, est à la tête de la Société Facel qu’il orienta vers la construction d’automobiles de prestige en créant en 1954 la marque Vega vite rebaptisée Facel Vega qui dura jusqu’en 1964.
Jacques Lucien Valentin Bignan, né en 1888 était un sous-traitant constructeur à Courbevoie Levallois-Perret mais aussi un pilote de Grand Prix et de rallyes occasionnel, produisant ses propres véhicules sportifs, en versions limitées.
C’est en 1898 que deux frères, Jacobus et Hendrik-Jan Spijker, qui disposaient d’un atelier de carrosserie automobile au Pays-Bas ont construit leur première automobile à moteur Benz, se sont alors investis entièrement dans la production automobile.
Isaac Leopold Riz né en 1850 mort en 1915, en 1899 a absorbé la Hollande Torpedo Boat Company, qui a été rebaptisé la Société Electric Boat et produit des sous-marins pour les Etats-Unis et la marines britannique.
Sir Hiram Stevens Maxim né en 1840 mort en 1916, devient ingénieur mécanique et concepteur d’armes a notamment inventé la mitrailleuse Maxim adoptera logiquement l’armée allemande, il est spécialisé aussi dans les explosifs.
Henry Walcker, né en 1873, fait de brillantes études à l’École des Mines en 1895, en 1898 l’industrie automobile était en plein esor, il rencontre E. Chenard et s’associent pour construire des voitures, un apporte la techniques l’autre les capitaux….
Henry Martyn Leland, né en 1843 mort en 1932, partisan de la qualité totale, il met au point le concept de l’interchangeabilité des pièces dans la construction automobile, fondateur des deux constructeurs américains de prestige Cadillac et Lincoln.
Enrico Henri Téodoro Pigozzi, né en 1898 mort en 1964 a fait toute sa carrière en France, il est directeur général de la Safaf de 1928 a 1935, directeur général de la marque Simca de 1935 à 1954, puis président-directeur général de 1954 à 1963.
Hendrik-Jan Spijker né en 1855 mort en 1907 a commencé en 1880 aux Chariots usine Gebr. Nail à Hilversum. Il a quitté en 1904 pour les Indes néerlandaises, laissant Spyker dérive derrière. En 1907, il rejoint le naufrage du SS Berlin.