George Walter Mason né en 1891 mort en 1954, a été président et chef de direction de l’ Kelvinator Corporation, président du conseil chef de la direction de la Nash-Kelvinator 1937-1954, et président-directeur général de American Motors en 1954.

Les noms des hommes qui ont fait l’histoire des véhicules et des voitures automobiles d’autrefois.
George Walter Mason né en 1891 mort en 1954, a été président et chef de direction de l’ Kelvinator Corporation, président du conseil chef de la direction de la Nash-Kelvinator 1937-1954, et président-directeur général de American Motors en 1954.
George Baldwin Selden né en 1846 mort en 1922, préférant les études techniques offerts par l’ école scientifique Sheffield a réussi à terminer son programme, a épousé Clara Drake Woodruff, il a eu 4 enfants, a inventer la machine à écrire.
Frederick William Lanchester né en 1868 mort en 1946, auteur d’’importantes contributions au génie mécanique, à la construction automobile, pionnier de l’automobile en Grande-Bretagne, aux côtés d’Harry Ricardo et Henry Royce.
Fred H. Marriott, né en 1872 mort en 1956, en 1906 il porta le record de vitesse terrestre à 195,65 km/h de moyenne, dont un essai enregistré à 205,5 km/h, à bord d’un véhicule à vapeur d’eau, le Rocket Stanley Steamer le 13 avril 1902 à Nice.
Franz Josef Popp, 1886 – 1954, en l’absence de Karl Rapp, Gustav Otto, Max Friz ou Camillo Castiglioni la société serait probablement jamais vu le jour, il était directeur général depuis sa fondation a été contraint d’abandonner son poste en 1942.
Frank Gardner, né en 1931 et décédé en 2009, a remporté trois fois le championnat britannique de voitures de tourisme en 1967, 1968 et 1973, il obtient le titre australien de tourisme en 1977 pour une ultime saison après avoir été vice-champion en 1976.
Franco Scaglione, né en 1916 mort en 1993 en 1951 rencontre Nuccio Bertone une association qui mènera à la création de réalisations telles que l’Alfa Romeo BAT, les Giulietta Sprint, Giulietta SS et tant d’autres, en 1959 il dessine pour son propre compte.
Felice Nazzaro né en 1881 mort en 1940, dit Le Roi de la vitesse, il a notamment remporté précocement Torino-Asti en 1900 puis la course Piombino-Grosseto et le premier Tour d’Italie en 1901.
Auguste Eugène Brillié, né en 1863 mort en 1921, inventeur du premier Char de combat français, après ses études à l’École centrale des arts et manufactures, il commença sa carrière de 1887 à 1898 à la Cie des Chemins de fer de l’Ouest.
Jean-Joseph Étienne Lenoir, 1822 – 1900, autodidacte dépositaire de nombreux brevets dans des domaines divers, est surtout connu pour être l’inventeur, en 1860, du premier moteur a deux temps utilisant du gaz de houille comme carburant.